کشیدن سوکت سنسور اکسیژن برای تست سلامت

کشیدن سوکت سنسور اکسیژن با چه‌هدفی انجام می‌شود؟ آیا رانندگی بدون سنسور اکسیژن امکان پذیر است؟ چطور سلامت این قطعه پرکاربرد خودرو را تست کنیم؟ اینها سوالاتی هستند که در این مطلب قصد داریم به آنها پاسخ دهیم.

سنسور اکسیژن قطعه‌ای مهم در سیستم احتراق خودرو است که عملکرد این سیستم را مورد سنجش قرار می‌دهد. درواقع برای اینکه عمل سوختن بنزین به‌درستی انجام شود لازم است در ازای هر یک گرم بنزین حدود 15 گرم هوا وجود داشته باشد. زمانی که این نسبت در سیستم احتراق به‌خوبی تنظیم نشود منجر به خام سوزی و یا کاهش شتاب و ریپ‌زدن می‌گردد. سنسور اکسیژن در هر خودرو وظیفه تنظیم این نسبت را برعهده دارد.

حال اگر این سنسور معیوب شود خودرو دچار مشکلات متعددی می‌گردد. برای اطمینان از اینکه این ایرادات مربوط به سنسور اکسیژن هستند یا خیر کافیست سوکت این سنسور را طبق آموزش زیر جدا کنید و کمی رانندگی نمایید. اگر مشکلات رفع‌شده بودند مشخص می‌شود ایراد از همین قطعه است. آنگاه به تعمیرگاه مراجعه و با تشخیص دقیق دیاگ اقدام به تعویض آن کنید.

با کشیدن سوکت سنسور اکسیژن چه اتفاقی می‌افتد؟

به محض خارج شدن سنسور اکسیژن از مدار برق خودرو، چراغ چک روشن می‌شود. ECU (کامیپوتر خودرو) دیگر اطلاعات و پارامترهای مربوط به این قطعه را دریافت نمی‌کند. و اگر این روند ادامه پیدا کند منجر به مشکلات جدی می‌شود که به آنها خواهیم پرداخت.

زمانی که سوکت سنسور O2 (بالا یا پایین فرقی ندارد) خارج شود، دستگاه دیاگ ولتاژ 0.45 یا 45 را نمایش می‌دهد. این بدان معناست که سنسور پارامتری تولید نمی‌کند و بصورت ثابت قرار دارد. درواقع عملکرد و علائم حیاتی از سنسور دریافت نمی‌شود لذا پارامتر روی عدد گفته‌شده قفل می‌شود و حرکت نمی‌کند.

حال ممکن است از خود بپرسید چرا باید چنین کاری انجام دهم و خودرو را در چنین وضعیتی قرار دهم؟ اگر با مشکلات مربوط به سنسور اکسیژن مواجه شده‌اید و فعلا شرایط مراجعه به تعمیرگاه جهت دیاگ را ندارید این کار بهترین و راحت‌ترین تست است تا مطمئن شوید ایراد از همین قطعه است یا خیر. در ادامه مطلب مفصل‌تر راجع‌به آن بحث خواهد شد.

نحوه تست گرمکن سنسور اکسیژن را نیز می‌توانید در مطلب مربوطه مطالعه نمایید.

چرا سوکت سنسور اکسیژن را خارج کنیم؟

همانطور که در ابتدای مطلب گفته‌شد سنسور اکسیژن نسبت سوخت و هوا را تنظیم می‌کند تا بنزین یا گاز به‌طور کامل در سیستم احتراق بسوزد و اتلاف نداشته باشد. اگر سنسور معیوب باشد اطلاعات غلطی به کامپیوتر خودرو می‌فرستد و مشکلاتی را ایجاد می‌کند.

لذا با کشیدن سوکت آن، کامپیوتر قادر به فهمیدن این‌که چه مقدار هوا در سیستم احتراق وجود دارد نخواهد بود. به‌همین خاطر ورود بنزین به محفظه را افزایش می‌دهد. با این کار مشکلاتی که از خرابی سنسور ناشی می‌شدند نظیر ریپ‌زدن و کاهش شتاب به‌طور موقتی رفع خواهند شد و شما متوجه می‌شوید ایراد از همین قطعه بوده است.

همچنین ممکن است در جاده ناگهان با کپ‌کردن و ریپ‌زدن خودرو مواجه شوید. در چنین شرایطی دسترسی به تعمیرگاه ممکن نیست لذا کشیدن سوکت سنسور طبق آموزش این مطلب شما را تا رسیدن به شهر بعدی یاری می‌کند.

توجه کنید که ادامه‌دار شدن این وضعیت موجب افزایش مصرف سوخت، خام سوزی و انتشار دود سیاه از اگزوز خواهد شد. لذا اجازه ندهید این شرایط طولانی شود و سوکت را مجددا حتما متصل نمایید و یا در صورت نیاز قطعه معیوب را تعویض کنید. همچنین در نهایت تشخیص نهایی برعهده تعمیرگاه خواهد بود و این روش قطعی نیست.

تصورات غلط!

برخی از افراد تصور می‌کنند با خارج کردن سوکت سنسور اکسیژن بطور دائمی مشکلات خودرویشان برطرف خواهد شد که کاملا تصور اشتباهی است. برخی نیز این عمل را با حذف سنسور اکسیژن اشتباه می‌گیرند. مهم است بدانید عمل کشیدن سوکت سنسور صرفا با هدف تست سلامت صورت می‌گیرد و در صورتی که بیش از حد ادامه‌دار شود منجر به بروز مشکلات دیگری خواهد شد.

همچنین حذف این قطعه از خودرو نیز توسط متخصصین این حوزه اکیدا منع می‌شود زیرا تاثیر بسیاری در تنظیم مصرف سوخت، شتاب و آلایندگی ایفا می‌کند.

کشیدن سوکت به منظور تست سلامت سنسور اکسیژن

بازهم تاکید می‌شود که بهترین راه برای تست عملکرد سنسور اکسیژن استفاده از دستگاه دیاگ و پارامترخوانی از طریق آن است. اما روش کشیدن سوکت نیز می‌تواند شما را تا حدی از معیوب بودن قطعه مطلع نماید. روش انجام آن بدین صورت است:

• ابتدا خودرو را خاموش کنید و کاپوت را بالا بزنید.
• به دنبال سنسور اکسیژن و سوکت آن بگردید.
• در قسمت پایین منیفولد دود (حدودا پایین رادیاتور) آن را خواهید یافت.
• سیم سنسور را دنبال کنید تا به سوکت آن برسید.
• با آزاد کردن اهرم، سوکت را خارج کنید.
• در این مرحله نیازی به زور نیست، اهرم را به‌درستی آزاد کنید.
• حالا سوکت را کنار بگذارید، کاپوت را ببندید و رانندگی کنید.
• اگر مشکلات قبل، رفع شده بودند می‌توان گفت سنسور معیوب است.

رانندگی بدون سنسور اکسیژن امکان پذیر است؟

بصورت موقتی بله. همانطور که گفته‌شد برای تست سلامت می‌توانید نهایتا یکساعت بدون اتصال این قطعه برانید. ولی توجه کنید که این روند نباید ادامه‌دار و طولانی شود. عوارض رانندگی بدون سنسور اکسیژن می‌تواند شامل موارد زیر باشد:

• افزایش مصرف سوخت :

نقش این سنسور در خودرو کنترل میزان ورودی سوخت به احتراق است. در صورتی که به درستی عمل نکند شاهد افزایش مصرف سوخت خواهید بود.

• خروج دود سیاه از اگزوز :

خام سوزی بنزین از علائم خرابی این قطعه است که به خروج دود سیاه از اگزوز منجر می‌شود. این دود عموما بوی بدی نیز می‌دهد.

• آسیب جدی به موتور و کالیزور :

اگر مقدار احتراق کنترل نگردد ممکن است گرمای موتور بسیار افزایش یابد. گرمای بیش از حد به شمع‌ها، پیستون، کاتالیزور و واشر سر سلیندر آسیب جدی وارد می‌کند.

• رد شدن در معاینه‌فنی :

آلایندگی خروجی خودرو یعنی میزان گاز کربن دی اکسید در صورت قطعی اتصال و وجود عیب در سنسور اکسیژن بصورت قابل توجهی افزایش می‌یابد. این مورد توسط کارشناس معاینه‌فنی به‌راحتی قابل تشخیص است. لذا از صدور گواهی معاینه‌فنی خودداری می‌کنند.

جمع بندی

کشیدن سوکت سنسور اکسیژن اگر بصورت موقتی و با هدف تست سلامت انجام شود مشکلی نخواهد داشت. اما در طولانی مدت اگر ادامه یابد منجر به ایجاد مشکلات جدی در عملکرد خودرو خواهد شد و شما را متحمل هزینه‌های سنگین تعمیرات خواهد نمود. در صورتی که پس از خروج سوکت سنسور مشکلات و علائم مربوطه مثل ریپ‌زدن و گاز نخوردن برطرف شدند می‌توانید تا حدودی از معیوب بودن قطعه اطمینان حاصل کنید. در غیر این صورت لازم است تا سیستم سوخت‌رسانی خودرو بررسی گردد تا منشاء ایراد پیدا شود.

اگر سوال یا ابهامی در این زمینه دارید می‌توانید در قسمت نظرات مطرح نمایید. همچنین از طریق راه‌های ارتباطی موجود نیز می‌توانید با پشتیبانی مجموعه مکالمه کنید.

سوالات متداول