تفاوت سنسور اکسیژن ساژم و زیمنس / بوش و NTK

عناوین ساژم و زیمنس، ایسیو، بوش و ان‌تی‌کا و غیره مواردی هستند که نه تنها در خصوص سنسور اکسیژن بلکه هنگام خرید هر کدام از قطعات برقی خودرو با آنها مواجه می‌شوید. به‌عنوان یک راننده بهتر است شناخت کافی در مورد اصطلاحات رایج بین تعمیرکاران و لوازم فروش‌ها داشته باشید تا علاوه بر درک بهتر منظور آنها، بتوانید قطعه موردنیاز خود را دقیق و متناسب با خودروی خود تهیه نمایید. در این مطلب این اصطلاحات نظیر تفاوت سنسور اکسیژن ساژم و زیمنس را به‌طور کامل توضیح می‌دهیم.

نقش سنسور اکسیژن در خودرو چیست؟

سنسور اکسیژن یک قطعه کوچک ولی مهم در خودرو است که در دسته حسگرها قرار می‌گیرد و به برق خودرو مربوط می‌شود. این سنسور با اندازه‌گیری میزان اکسیژن موجود در سیستم احتراق، نسبت هوا به سوخت را می‌سنجد. کامپیوتر خودرو نیز اطلاعات را از آن دریافت و پردازش می‌کند. سپس در مورد مقدار ورودی بنزین یا هوا تصمیم گیری می‌نماید.

تشخیص صحیح نسبت هوا به سوخت برای عملکرد بهینه موتور بسیار ضروری است. درواقع سنسور اکسیژن بصورت غیرمستقیم پاشش سوخت انژکتورها را تنظیم می‌کند. لذا هرگونه خرابی آن می‌تواند منجر به ریپ‌زدن و کاهش قدرت یا خام سوزی و افزایش مصرف سوخت گردد.

تفاوت سنسور اکسیژن ساژم و زیمنس

واژه‌های ساژم و زیمنس درواقع نام های دو مدل ECU (کامیپوتر خودرو) هستند. هر خودرو سیستم برق مخصوص به خود را دارد که در ایران عمدتا یا ساژم هستند یا زیمنس و یا بوش. موارد استثناء و محدود دیگری نیز وجود دارند که درواقع زیرمجموعه همین سه مورد اصلی هستند.

لذا برای اینکه بتوانید سنسور اکسیژن مناسب خودروی خود را تهیه کنید ابتدا باید سیستم برقی خودرو را بشناسید. بطورکلی سنسور اکسیژن‌های پرمصرف و رایج را می‌توان به دو گروه تقسیم بندی کرد: سوکت سبز و سوکت مشکی مربعی (زیمنسی).

• سنسور اکسیژن کدام خودروها ساژمی است؟

ساژم نام یک شرکت سازنده کامپیوتر خودرو است که اولین بار برای دسته‌سیم خودرو سوکت سبز رنگ را انتخاب نمود. لذا طی سال‌ها نام سوکت سبز به سوکت ساژمی مشهور شد. بعدها شرکت‌های دیگری نظیر بوش نیز از همین سوکت سبز رنگ برای سیستم‌های برقی تولید خود استفاده کردند. درحال حاضر کامپیوترهای بوش (7.4.4 و 7.4.5)، ساژم و والئو (J34) دارای سنسور اکسیژن سوکت سبز رنگ می‌باشند.

• سنسور اکسیژن کدام خودروها زیمنسی است؟

زیمنس نیز نام یکی از شرکت‌های مشهور ساخت قطعات برقی نظیر کامپیوتر خودرو است. سوکت دسته‌سیم این خودروها به‌صورت مشکی و مربعی می‌باشد. داخل سوکت نیز معمولا زرد رنگ است. لذا اگر سوکت سنسور اکسیژن خودروی شما بدین شکل می‌باشد، سیستم برقی آن زیمنس است.

البته شرکت‌های دیگری نیز مانند کروز، کسنس و LZNF از روی زیمنس کپی کردند اما کماکان این سیستم برقی زیمنس می‌باشد و سنسور اکسیژن آن باید زیمنسی تهیه شود.

از کجا متوجه شویم خودرو زیمنس است یا ساژم؟

برای این‌که متوجه شوید خودروی شما دارای سیستم برقی زیمنس است یا ساژم، راحت‌ترین کار بررسی سوکت سنسور اکسیژن است. برای این کار کافیست کاپوت را بالا بزنید و سنسور اکسیژن را پیدا کنید. در خودروهای 206 تیپ 2 یا خودروهای موتور تیوفایو به راحتی بر روی قسمت بالای منیفولد قابل مشاهده است. در سایر خودروها معمولا آن را در قسمت پایین منیفولد پشت رادیاتور می‌یابید.

سیم سنسور را دنبال کنید تا به سوکت آن برسید و سپس آن را مشاهده کنید. با این کار علاوه بر شناسایی نوع سنسور اکسیژن، از نوع سیستم برقی خودروی خود نیز مطلع خواهید شد. سوکت سبز رنگ ساژم و سوکت مشکی زیمنس می‌باشد.

راهکار دوم: خواندن نام از روی بدنه کامپیوتر خودرو. این راهکار بهتر و دقیق‌تر است و برای انجام آن باید کامپیوتر را پیدا کنید و روی بدنه آن را بخوانید. سپس طبق توضیحات زیر قادر خواهید بود نوع سنسور اکسیژن آن را تشخیص دهید.

• انواع کامپیوترهای سوکت ساژمی

ایسیو یا کامپیوترهایی که سوکت سنسور اکسیژن آنها سبز ساژمی است شامل:

BOSCH 7.4.4 / 7.4.5: خودروهای پژو پارس تیوفایو، تارا، شاهین و غیره. Sagem: پرایدهای مدل پایین. Valeo J34: خودروهای پژو 206 تیپ 2.

• انواع کامپیوترهای سوکت زیمنسی

اگر بر روی بدنه کامپیوتر عبارت Siemens را مشاهده کردید بدین معناست که سیستم برقی این خودرو زیمنس می‌باشد. البته شرکت‌هایی نظیر Kesens (کسنس)، LZNF (ال زد ان اف) و Crouse (کروز) نیز زیرمجموعه همین زیمنس هستند. درواقع از روی آن کپی کرده‌اند اما درهرحال زیمنس محسوب می‌شوند. این کامپیوترها عمدتا بر روی تولیدات سایپا مورد استفاده قرار گرفته‌اند.

تفاوت سنسور اکسیژن بوش و NTK

بطورکلی در سراسر جهان فقط دو تولیدکننده قدرتمند سنسور اکسیژن به نام های ان‌تی‌کا ژاپن و بوش آلمان (مخترع قطعه) وجود دارند. مابقی برندهای متفرقه حاصل مونتاژ قطعات تولید چین و یا در خوش‌بینانه ترین حالت مونتاژ قطعات اصلی این دو کمپانی هستند. امروزه عمده سنسور اکسیژن‌های متفرقه موجود در کشور، ساخت چین می‌باشند. لازم به ذکر است که محصولات چین نیز دارای درجه کیفیتی متفاوتی می‌باشند و جنس باکیفیت چینی نیز وجود دارد.

محصولات این دو کمپانی از لحاظ ظاهری کمی متفاوت می‌باشند که در تصویر زیر می‌توانید مشاهده کنید اما از لحاظ کیفیتی بنابر تجربه و بررسی‌های ما تفاوت چندانی ندارند و هردو کیفیت بالایی دارند.

بوش استفاده کنم یا ان‌تی‌کا؟

هردو برند بوش و ان‌تی‌کا کیفیت بالایی دارند. در اینجا کیفیت ملاک نیست بلکه سازگاری با خودرو اهمیت دارد. پیش از هرچیز باید با تعمیرکار خود مشورت نمایید و نظر او را جویا شوید. تعمیرکار باتوجه به سیستم برقی خودروی شما و نوع کامپیوتر آن، بهترین گزینه را به شما پیشنهاد خواهد داد.

در صورتی که قصد خرید اینترنتی را دارید توصیه می‌شود با پشتیبانی وبسایت تماس حاصل نمایید و در این خصوص از آنها سوال نمایید. خودروها با دسته‌سیم‌های متفاوتی تولید شده‌اند و ممکن است سنسوری که تهیه می‌کنید از لحاظ سوکت با خودروی شما تطابق نداشته باشد و نتوانید آن را نصب کنید.

تفاوت BOSCH معمولی و ME17

سنسور اکسیژن بوش معمولی همان سنسورهای سوکت سبز هستند که رایج‌ترین نوع محسوب می‌شوند. اما نوع دیگری نیز تحت عنوان بوش ام 17 (ME17) وجود دارد که کاملا متفاوت با بقیه عمل می‌کند. سنسور اکسیژن ام 17 از لحاظ ظاهری، عملکردی و سوکت با سایر سنسورها بسیار متفاوت است.

دقت کنید که اگر خودروی شما me17 است باید حتما سنسور همین برند را نیز تهیه نمایید زیرا این سیستم برقی بسیار حساس است و با کوچکترین اختلال و عدم سازگاری، چراغ چک روشن می‌شود. ممکن است افراد برخی سنسورها را تحت عنوان ام 17 بفروشند. دقت کنید که یکی از نشانه‌های سنسورهای ام 17 وجود یک سیم قرمز در آنهاست. درواقع یکی از چهار سیم آن باید قرمز رنگ باشد.

سنسور اکسیژن 6 فیش چیست؟

سنسور اکسیژن 6 فیش از جدیدترین سنسورهای تولید شده محسوب می‌شود که تکنولوژی بروزتری دارد و عملکرد آن بسیار دقیق‌تر است. در بازار برخی افراد به اشتباه نام آن را 6 سیم اعلام می‌کنند درحالی که تعداد سیم این سنسورها پنج سیم می‌باشد و تعداد فیش سر سوکت آنها شش عدد است.

تکنولوژی این سنسورها وایدبند (WideBand) نام دارد و در بین خودروهای داخلی، ایرانخودرو بر روی سمند و دناهای موتور EF7 استفاده نموده است. کامپیوتر این خودروها BOSCH 7.4.9 می‌باشد که نسبت به سایر کامپیوترها دقت و عملکرد بهتری به اجرا می‌گذارد. سنسورهای وایدبند 6 فیش قیمت بالاتری نسبت به سنسورهای معمولی دارند.

تفاوت سنسور اکسیژن پراید با پژو

شاید در بازار یا جای دیگری این مطلب را به این صراحت کسی به شما نگوید! سنسورهای اکسیژن هیچ تفاوتی با یکدیگر ندارند. وظیفه تمامی آنها تشخیص اکسیژن در مسیر اگزوز و گزارش آن به کامپیوتر خودرو است و برای آنها هیچ فرقی ندارد که روی پراید نصب شوند یا روی پژو.

تنها تفاوت سنسورهای اکسیژن، تناسب آنها با سیستم‌های برقی متفاوت است. مثلا شما نمی‌توانید یک سنسور زیمنسی را بر روی یک خودروی کامپیوتر بوش نصب کنید زیرا سوکت آن به سوکت مادگی دسته‌سیم متصل نمی‌شود. تفاوت دیگر سنسورها کیفیت آنهاست. ممکن است یک فروشنده برای پژو سنسور باکیفیت‌تری را درنظر بگیرد به همین خاطر قیمت متفاوت‌تری اعلام کند.

اما به‌طورکلی اگر هردو خودرو پراید و پژو دارای سیستم برقی یکسان (مثلا زیمنس یا بوش) باشند، هیچ تفاوتی در سنسور اکسیژن آنها نیست.

فرق ایسیو زیمنس و ساژم

ساژم (Sagem) یک شرکت فرانسوی بود که سال‌ها قبل در زمینه قطعات الکترونیکی از جمله ایسیوهای خودرو فعالیت می‌کرد و سپس با یک شرکت دیگر ادغام و تعطیل شد. تولیدات این کارخانه بر روی خودروهای پژو و رنو مورد استفاده قرار می‌گرفت.

زیمنس (Siemens) یک شرکت آلمانی قدرتمند و بزرگ است که در سراسر جهان به تولید قطعات الکترونیکی و حتی تولید خودرو با مشارکت خودروسازان فعال است. تولیدات این کارخانه بر روی طیف عظیمی از خودروها از جمله نیسان، تویوتا، بنز و بی‌ام‌و مورد استفاده قرار می‌گیرد.

از لحاظ مقایسه، از آز آنجا که شرکت زیمنس همچنان فعال است و تولیدات باکیفیت‌تر و با تکنولوژی بروزتری دارد، به مراتب بهتر از ایسیو ساژم است. از طرفی، ایسیو زیمنس در بین تعمیرکاران به ایسیو بی‌دردسر و سازگار معروف است و کمترین مشکلات برقی را بروز می‌دهد.

سوالات متداول

جمع بندی

در این مطلب دریافتیم که تفاوت سنسور اکسیژن ساژم و زیمنس به نوع سوکت و عملکرد آنهاست. سنسورهای ساژمی سوکت سبز رنگ دارند و مناسب خودروهایی با کامپیوتر بوش، والئو و ساژم هستند. در مقابل سنسور اکسیژن زیمنس سوکت مشکی مربعی دارد و برای خودروهای کامپیوتر زیمنس و زیرمجموعه‌های آن نظیر کروز و کسنس مناسب است.

همچنین در این مطلب متوجه شدیم که سنسور اکسیژن پراید با پژو در صورتی که هردو از لحاظ سیستم برقی یکسان باشند، هیچ تفاوتی نخواهند داشت. اما باید توجه داشته باشید که ممکن است یک سنسور کیفیت درجه 2 بر روی پراید به‌راحتی پاسخگو باشد اما بر روی پژو نتواند به‌درستی عمل کند. لذا اختلاف قیمت این دو سنسور گاهی ممکن است به‌دلیل کیفیت آن باشد.

شما نیز تجربیات و نظرات خود را در قسمت پایین این مطلب بنویسید. تمامی نظرات ارزشمند شما بررسی و منتشر خواهند شد.