علت کار نکردن ریموت ماشین و قفل مرکزی

گاهی ریموت ماشین ناگهان از کار میافتد و هرچقدر دکمه آن را فشار میدهید درها باز یا قفل نمیشوند. در چنین شرایطی ممکن است مشکل فقط از باتری ریموت باشد. اما گاهی خرابی خود ریموت، بههمخوردن کددهی یا ایراد در سیستم برقی خودرو باعث بروز این مشکل میشود. شناخت علت کار نکردن ریموت ماشین کمک میکند قبل از مراجعه به تعمیرکار، چند مورد ساده را بررسی کنید و حتی با ریست آن ممکن است بتوانید مشکل را برطرف نمایید.
علت کار نکردن ریموت ماشین چیست؟
کار نکردن ریموت ماشین همیشه به معنی خراب شدن آن نیست. گاهی یک مشکل ساده مثل تمام شدن باتری باعث میشود ریموت نتواند درها را باز و بسته کند. اما در بعضی موارد ایراد از خود ریموت، سیستم قفل مرکزی یا بخش دریافتکننده فرمان در خودرو است. برای پیدا کردن علت بهتر است ابتدا نشانههای مشکل را بررسی کنیم و از سادهترین احتمالات شروع کنیم.
۱. ضعیف شدن باتری ریموت
باتری ریموت با گذشت زمان ضعیف میشود و دیگر نمیتواند فرمان باز و بسته شدن درها را بهدرستی ارسال کند. در این شرایط، ممکن است ریموت فقط از فاصله نزدیک کار کند یا برای باز کردن درها مجبور شوید چند بار دکمه آن را فشار دهید. اگر چراغ روی ریموت هم روشن نمیشود احتمال خرابی باتری بیشتر میشود.
نشانه: ریموت از فاصله نزدیک کار میکند اما از فاصله دور نه، یا برخی اوقات کار میکند و برخی اوقات جواب نمیدهد. همچنین روشن نشدن چراغ روی ریموت نیز میتواند نشانه ضعیف شدن باتری باشد.
۲. خرابی دکمهها یا مدار داخلی ریموت
فشار دادن مکرر دکمهها، ضربه خوردن ریموت یا فرسودگی قطعات داخلی ممکن است باعث شود یکی از دکمهها یا مدار الکترونیکی آن درست کار نکند. در این حالت ممکن است ریموت ظاهری سالم داشته باشد اما فرمان را به خودرو ارسال نکند.
نشانه: یکی از دکمهها کار نمیکند درحالیکه دکمههای دیگر همچنان فعال هستند. یا با محکم فشار دادن یا چندبار فشار دادن آن ممکن است فعال شود.
۳. بههم خوردن کددهی ریموت
ریموت و خودرو باید با یکدیگر هماهنگ باشند تا فرمان ارسالی شناسایی شود. در برخی خودروها ممکن است به دلایل مختلفی مانند تعویض یا تعمیر بعضی قطعات، نیاز به کددهی مجدد ریموت باشد. البته کار نکردن ریموت لزوماً به معنی بههم خوردن کددهی نیست و بهتر است ابتدا باتری و سایر علتهای ساده بررسی شوند.
نشانه: باتری ریموت سالم است و ظاهر آن هم مشکلی ندارد اما خودرو فرمان آن را نمیپذیرد. بهخصوص اگر مشکل پس از تعمیرات مرتبط یا تعویض قطعات شروع شده باشد.
۴. وجود ایراد در سیستم قفل مرکزی یا گیرنده خودرو
گاهی ریموت سالم است و فرمان را ارسال میکند اما سیستم قفل مرکزی یا گیرنده خودرو نمیتواند آن را دریافت یا اجرا کند. در این شرایط مشکل از سمت خودرو باید بررسی گردد و ریموت مقصر نیست. بررسی این بخش به ابزار و تخصص تعمیرکار نیاز دارد.
نشانه: در این شرایط ریموت یدکی هم کار نمیکند و خودرو هیچ عکس العملی به آن نشان نمیدهد.
۵. ضعیف شدن باتری خودرو یا وجود ایراد در سیستم برق
باتری ضعیف خودرو یا ایراد در اتصالات و فیوزهای مربوط به قفل مرکزی میتواند عملکرد این سیستم را مختل کند. البته اگر فقط ریموت کار نمیکند و سایر بخشهای برقی خودرو عادی هستند بهتر است ابتدا علتهای مربوط به خود ریموت بررسی شوند.
نشانه: علاوه بر کار نکردن ریموت، علائم دیگری مانند ضعیف شدن چراغها، سخت روشن شدن خودرو یا اختلال در عملکرد قفل مرکزی نیز دیده میشود.
۶. وجود تداخل امواج در محل استفاده از ریموت
در بعضی مکانها، امواج تجهیزات الکترونیکی دیگر ممکن است با ارتباط ریموت و خودرو تداخل ایجاد کنند. در چنین شرایطی ریموت ممکن است در یک محل کار نکند اما پس از جابهجایی خودرو یا دور شدن از منبع تداخل دوباره به حالت عادی برگردد.
نشانه: همانطور که گفتهشد، ریموت در یک محل کار نمیکند و با جابهجا شدن مجدد عملکرد طبیعی آن باز میگردد. در این حالت نیاز به اقدام خاصی نیست. این مسئله عادی است.
۷. ضربه خوردن، خیس شدن یا نفوذ رطوبت به ریموت
افتادن ریموت روی زمین، خیس شدن آن یا نفوذ رطوبت به داخل قاب میتواند به قطعات الکترونیکی آسیب برساند. گاهی مشکل بلافاصله ظاهر میشود و گاهی مدتی بعد عملکرد ریموت مختل میشود. اگر ریموت خیس شده است از گرم کردن آن با حرارت مستقیم خودداری کنید. بهتر است درب ریموت را باز کنید و اجازه دهید در معرض آفتاب خشک شود یا نهایتا با فاصله زیاد به آن سشوار باد خنک بگیرید.
نشانه: طبیعتا علائم آن این است که ریموت پس از مواجهه با آب و رطوبت کار نمیکند و عملکرد آن مختل میشود.

علت کار نکردن قفل مرکزی خودرو
اگر قفل مرکزی خودرو از کار افتاده باشد، ممکن است درها با دکمه داخل کابین قفل نشوند، فقط بعضی از درها باز و بسته شوند یا قفلها عملکرد نامنظمی داشته باشند. علت این مشکلات میتواند از یک فیوز سوخته یا ایراد در سیمکشی تا خرابی قطعات قفل درها متفاوت باشد. برای پیدا کردن علت ابتدا باید به نحوه بروز مشکل توجه کنید.
۱. سوختن فیوز قفل مرکزی
یکی از مواردی که هنگام از کار افتادن کامل قفل مرکزی باید بررسی شود، فیوز مربوط به این سیستم است. اگر فیوز بسوزد ممکن است قفل مرکزی دیگر کار نکند. البته محل و شماره فیوز در خودروهای مختلف متفاوت است و باید از روی دفترچه راهنمای خودرو مشخص شود.
نشانه: قفل مرکزی بهطور کامل از کار افتاده و هیچیک از درها با فرمان برقی قفل یا باز نمیشوند.
۲. خرابی موتور قفل یکی از درها
در بسیاری از خودروها برای قفل و باز کردن درها از قطعهای برقی استفاده میشود که به آن عملگر یا موتور قفل گفته میشود. اگر این قطعه خراب شود ممکن است فقط همان در بهدرستی قفل یا باز نشود.
نشانه: سایر درها بهدرستی کار میکنند اما یک در قفل نمیشود یا هنگام قفل کردن، صدای غیرعادی از داخل آن شنیده میشود.
۳. قطعی سیمکشی یا خرابی اتصالات برقی
سیمهای مربوط به قفل مرکزی ممکن است در اثر فرسودگی، آسیب یا قطع شدن اتصالات دچار مشکل شوند. این اتفاق بهخصوص در قسمتهای متحرک مانند محل عبور سیمها بین بدنه و در، میتواند باعث اختلال در عملکرد قفل شود.
نشانه: قفل مرکزی گاهی کار میکند و گاهی از کار میافتد یا مشکل فقط در یکی از درها دیده میشود.
۴. خرابی کلید قفل مرکزی داخل کابین
اگر با دکمه قفل مرکزی داخل خودرو درها باز و بسته نمیشوند ممکن است خود کلید یا اتصالات آن ایراد داشته باشند. البته پیش از تصمیمگیری باید برقرسانی و سایر بخشهای سیستم نیز بررسی شوند.
نشانه: دکمه قفل مرکزی واکنشی نشان نمیدهد اما سیستم ممکن است با روش دیگری مثل ریموت همچنان کار کند.
۵. خرابی مجموعه قفل یا گیر کردن مکانیزم آن
گاهی مشکل از بخش مکانیکی قفل درب است. برای مثال قطعات داخلی ممکن است فرسوده یا گیر کرده باشند. در این حالت حتی اگر فرمان برقی به قفل برسد، درب بهدرستی باز یا بسته نمیشود.
نشانه: صدای عمل کردن قفل شنیده میشود اما زبانه قفل حرکت نمیکند یا در همچنان در وضعیت قبلی باقی میماند.
برای رفع مشکل قفل مرکزی چه باید کرد؟
اگر قفل مرکزی کاملاً از کار افتاده است، بررسی فیوز مربوط و وضعیت باتری خودرو میتواند نقطه شروع مناسبی باشد. اگر فقط یکی از درها مشکل دارد، بررسی موتور قفل، اتصالات و مکانیزم همان درب اهمیت بیشتری پیدا میکند. در صورت سوختن مجدد فیوز، بهتر است بهجای تعویض مکرر آن، علت اتصال کوتاه یا ایراد برقی توسط متخصص بررسی شود.
از آنجا که ساختار قفل مرکزی در خودروهای مختلف یکسان نیست، تشخیص دقیق خرابی ممکن است به بررسی سیمکشی و قطعات با ابزار تخصصی نیاز داشته باشد.

نحوه ریست ساده ریموت (سایپا و ایرانخودرو)
عمدتا خودروهای ساینا و دنا پلاس با مشکل غیرفعال شدن ریموت و یا قفل مرکزی مواجه هستند. مطابق دفترچه راهنمای ارائهشده توسط خودروسازان، راهکار زیر با ریست کردن سیستم ممکن است مشکل را برطرف کند.
- دکمه قفل کردن درها و دکمه باز کردن قفل درها را روی ریموت در نظر بگیرید.
- هر دو دکمه را همزمان به مدت ۵ ثانیه نگه دارید.
- دکمهها را رها کنید و عملکرد ریموت را امتحان کنید.
- اگر ریموت همچنان غیرفعال بود، همین دو دکمه را دوباره همزمان به مدت ۵ ثانیه نگه دارید تا عملکرد آن فعال شود.
توجه کنید که این کار با کددهی مجدد ریموت تفاوت دارد و صرفا یک ریست ساده جهت فعال کردن مجدد سیستم است در صورتی که غیرفعال شده باشد. لذا اگر این روش جواب نداد از تکرار مکرر آن خودداری نمایید و سایر موارد گفتهشده در این مطلب را بررسی کنید.
چطور تشخیص دهیم مشکل از خودرو است یا ریموت؟
برای تشخیص علت خرابی، اگر ریموت یدکی دارید ابتدا آن را امتحان کنید. اگر ریموت یدکی بهدرستی کار میکند احتمال دارد باتری یا قطعات داخلی ریموت اصلی خراب شده باشند. اما اگر هر دو ریموت کار نمیکنند، دکمه قفل مرکزی داخل کابین را امتحان کنید.
اگر قفلها از داخل عمل میکنند احتمال وجود مشکل در ریموت یا گیرنده آن بیشتر است. ولی اگر از داخل هم کار نمیکنند باید سیستم قفل مرکزی و برقرسانی خودرو بررسی شود. البته این آزمایشها علت دقیق خرابی را مشخص نمیکنند اما کمک میکنند متوجه شوید بررسی را از کجا شروع کنید.
اگر ریموت ماشین کار نکرد چیکار کنیم؟
در مواجهه با شرایطی که ریموت خودروی شما کار نمیکند، بصورت موقت برای قفل کردن یا باز کردن دربها از کلید مکانیکی استفاده نمایید. ریموت را تکان دهید و اگر صدای لرزش اجزای آن را شنیدید نشاندهنده آن است که ریموت در اثر ضربه یا افتادن دچار از هم پاشیدگی اجزا شده است و باید تعمیر شود.
در این شرایط مسئله مهم صرفا قفل یا باز کردن دربها نیست بلکه اگر ایموبلایزر از جای خود خارج شده باشد خودرو روشن نخواهد شد. لازم است درب ریموت را باز کنید و کیت الکترونیکی داخل آن را در جای خود قرار دهید. برخی مواقع نیز ممکن است دلیل کار نکردن ریموت، قطع اتصال باتری باشد. حتما باتری را بررسی نمایید.
سوالات متداول
برگرداندن کد یا تعریف مجدد کد ریموت نیاز به تخصص و دستگاه دیاگ دارد. لازم به ذکر است در بسیاری از مواقع نیازی به این کار و هزینه بالای آن نیست. بلکه با مواردی که در این مطلب گفتهشد مشکل کار نکردن ریموت حل خواهد شد.
متاسفانه این مشکل در اکثر خودروهای ساینا رایج است. برای رفع آن بتدا برق و اتصالات را بررسی کنید و در صورت عدم نتیجه ممکن است مجدد نیاز به تعریف کد داشته باشد.
ابتدا با ریموت یدکی بررسی نمایید تا مطمئن شوید ایراد از ریموت است یا از سمت خودرو. سپس به بررسی موارد دیگر از جمله اتصالات باتری و فیوز بپردازید.
ریموت را تکان دهید و اگر صدای لرزش یک شیء داخل آن را شنیدید مطمئنا ایموبلایزر از جای خود خارج شده است. کافیست درب سوئیچ را باز کنید و کیت الکترونیکی کوچک داخل آن را در جای خود قرار دهید. با این کار خودرو روشن خواهد شد.




یک نظر
سوییچ دوم برای رانا ال ایکس ۹۳ خریداری کردم کامل مثل اصلی اما بعد از یک روز ریموت دوم کار نمی کنه (اصلی کار میکنه)یک بار هم برد نو و تازه را عوض کردم باز بعد یک روز ریموت درب ها را قفل یا باز نمیکنه.چرا؟