5 علت باد سرد بخاری ماشین؛ دلیل گرم نکردن بخاری خودرو
برای پی بردن به مشکل باد سرد بخاری ماشین و گرم نکردن آن ابتدا لازم است با نحوه کارکرد سیستم گرمایشی خودرو آشنا شویم. سیستم گرمایشی خودرو از سه بخش رادیاتور، موتور و رادیاتور بخاری نشأت می‌گیرد. عملکرد آن نیز بدین صورت است که ابتدا آب سرد از رادیاتور وارد مجاری موتور می‌گردد، گرمای موتور را جذب می‌کند و به نقطه جوش می‌رسد. سپس آب داغ به رادیاتور بخاری منتقل می‌شود. به وسیله فن پشت رادیاتور بخاری، باد گرم به سمت کابین خودرو هدایت می‌شود.
هرگونه مشکل در این سیستم به خروج باد سرد بخاری ماشین می‌انجامد. حتی اگر باد سرد هم نباشد، گرم هم نخواهد بود و مابین آن اتفاق خواهد افتاد که ترجیح می‌دهید آن را خاموش کنید!
علت باد سرد زدن بخاری ماشین
1. کیپ شدن رادیاتور خودرو
استفاده کردن از آب معمولی در رادیاتور خودرو منجر به رسوب و بسته شدن لوله‌ها و مجاری رادیاتور می‌گردد. لذا همواره از ضدیخ، آب رادیاتور و یا نهایتا از آب مقطر استفاده نمایید. زمانی که منفافذ رادیاتور در اثر رسوب کیپ شوند، آب داغ نمی‌تواند از موتور به رادیاتور بخاری برسد. یا میزان رسیدن آب به محل موردنظر بسیار کم است و کفایت نمی‌کند.
2. قفل شدن ترموستات در حالت باز
وظیفه ترموستات متعادل نگهداشتن دمای آب موتور است. آبی که از موتور به سمت رادیاتور هدایت می‌شود اگر داغ باشد منافذ ترموستات بازشده و اجازه عبور آن را می‌دهد. درواقع ترموستات تعبیه‌شده تا از گردش بیهوده آب در موتور جلوگیری شود و فقط زمانی که گرما به خوبی جذب شد فرآیند خنک شدن صورت گیرد.
بنابراین اگر ترموستات وظیفه خود را به درستی انجام دهد آب داخل موتور همواره در حالت متعادل باقی می‌ماند. اما در مواقع معیوب شدن و پایان رسیدن طول عمر آن و یا سرد بودن بیش از حد هوا منجر به قفل شدن ترموستات می‌گردد. زمانی که ترموستات در حالت باز قفل شود آب سرد همواره در گردش است لذا فرصت گرم شدن را ندارد. باد فن نیز در برخورد با بخاری رادیاتور که آب سرد در آن است، باد خنک تولید می‌کند و به کابین می‌فرستد.
3. خرابی کنترل پنل بخاری و کولر
اگر دکمه ها و دریچه‌های پنل کنترل خودرو معیوب باشند موقعی که کولر را به بخاری تغییر می‌دهید به درستی عمل نمی‌کند و کماکان روی کولر باقی می‌ماند. لذا منجر به خروج باد سرد از بخاری ماشین می‌گردد.
4. کم بودن آب رادیاتور
اگر مایع داخل رادیاتور در سطح مناسبی نباشد، مقدار لازم به بخاری رادیاتور نمی‌رسد لذا فعالیت آن را مختل می‌کند. بنابراین بخاری خودرو توانایی انجام وظیفه خود را نخواهد داشت. کم بودن آب رادیاتور همچنین منجر به افزایش دمای شدید موتور و اصطلاحا جوش‌آوردن می‌شود که به سرسیلندر و واشر آن خسارات زیادی وارد خواهد نمود.
5. ریمپ غیراصولی
خصوصا در فصل تابستان زمانی که موتور به‌شدت داغ می‌کند و فن ها مدام با دور تند در حال حرکت هستند افراد زیادی جهت بررسی مشکل به تعمیرگاه ها مراجعه می‌کنند تا فعالیت فن را کمتر کنند. اگر مرکزی که به آن مراجعه می‌کنید فرآیند ریمپ که کار بسیار حساسی است را غیراصولی انجام دهد ممکن است طی ماه های بعد و در فصل سرما بخاری خودرو را با مشکل مواجه کند.
چه زمان بخاری را روشن کنیم؟
اگر خودرو مدتی خاموش بوده است نباید بلافاصله پس از روشن کردن آن انتظار باد گرم از بخاری داشته باشید. همانطور که گفتیم و می‌دانید بخاری خودرو گرمای خود را از موتور تامین می‌کند. لذا زمانی که موتور هنوز سرد است بخاری آب گرم لازم برای آغاز فعالیت خود را نخواهد داشت. لازم است مدتی اجازه دهید تا آمپر دو الی سه درجه بالا بیاید و سپس نسبت به روشن کردن سیستم گرمایشی اقدام نمایید.
مشکل باد سرد بخاری ماشین پراید
در پراید چهار دریچه تهویه هوا تعبیه‌شده است. دو عدد در وسط و برای راننده و شاگرد هرکدام یک عدد. این دریچه‌های دایره‌ای شکل در پراید فقط برای خروج باد کولر طراحی شده‌اند. لذا موقع روشن کردن بخاری نه تنها باد گرم از آن‌ها خارج نمی‌شود بلکه ممکن است باد سرد نیز در آن‌ها گردش داشته باشد.
تنها دریچه خروج باد گرم در پراید زیر پای راننده و شاگرد تعبیه‌شده است. بنابراین لازم است قبل از روشن کردن بخاری، دکمه کنترل جایگاه خروج باد را روی زیر پا یا روی شیشه‌ها قرار دهید تا باد گرم از آن‌ها بیرون آید.
استفاده از بخاری موقع جوش آوردن موتور
بخاری خودرو باد گرم داخل موتور را به سمت کابین هدایت می‌کند. لذا موقع جوش‌آوردن، خودرو را خاموش نکنید بلکه باید روشن بماند تا در مرحله اول فن ها به مرور موتور را خنک کنند. سپس بخاری خودرو را روشن و آن را روی بالاترین درجه قرار دهید تا گرمای موتور به سرعت خارج شود. در این حالت سعی کنید با ریختن‌آب روی رادیاتور و جلوپنجره به خنک‌شدن آن کمک کنید. توجه کنید که به هیچ وجه در چنین شرایط درب رادیاتور را باز نکنید.
نتیجه گیری
در این مطلب پنج دلیل شایع و رایج خروج باد سرد از بخاری ماشین را بررسی کردیم. در صورت مواجهه با هرگونه اختلال در عملکرد بخاری خودرو و گرم نکردن آن ابتدا این پنج عامل گفته‌شده را مورد نظارت قرار دهید. اکثر مواقع مشکلتان رفع خواهد شد.
در صورت که مشکل به موارد بالا ختم نشد کافیست به یک مرکز تنظیم موتور مراجعه و دستگاه دیاگ روی خودرو قرار دهید تا خطاهای آن مشخص گردد.
شما نیز تجربیات خود را در رابطه با بخاری خودرو از بخش نظرات با خوانندگان در میان بگذارید.
مستر سنسور؛ مرجع تخصصی سنسور اکسیژن NTK و BOSCH اورجینال خودرو
