سنسور اکسیژن چیست و چه وظیفه‌ای در خودرو دارد؟
سیستم های کنترل آلایندگی نقش مهمی را در خودروی ما ایفا می‌کنند. تاثیر آنها نه تنها روی محیط زیست بلکه با کاهش مصرف سوخت روی هزینه‌های ما نیز مشخص می‌شود. در خودروهای بنزینی این وظیفه به عهده سنسور اکسیژن قرار دارد.
یک سنسور اکسیژن معیوب یا نیم سوز موجب کاهش شتاب خودرو یا به اصطلاح “کپ کردن” خودرو می‌شود. همچنین ممکن است شاهد ریپ زدن، گاز نخوردن و خام سوزی بنزین باشید. خام سوزی بنزین علائمی همچون خارج شدن دود سیاه یا سفید و انتشار بوی بد از اگزوز به همراه دارد. همینطور مصرف بنزین را تا حد زیادی افزایش می‌دهد.
در ادامه بیشتر به این قطعه مصرفی با اهمیت در خودرو می‌پردازیم. باما همراه باشید.
سنسور اکسیژن چیست؟
سنسور اکسیژن که در خارج از کشور به سنسور O2 شناخته می‌شود یک قطعه اندازه‌گیر نسبت هوا به سوخت می‌باشد. اطلاعات جمع آوری شده را به ECU (سیستم کنترل موتور) می‌فرستد و در آنجا پردازش می‌شود. سپس ایسیو نسبت به شرایط تصمیم می‌گیرد میزان پاشش سوخت را افزایش و یا کاهش دهد. این کار تاثیر زیادی بر عملکرد موتور می‌گذارد.
در خودرو 2 سنسور اکسیژن وجود دارد؛ بالا و پایین. در واقع هردو تقریبا عملکرد یکسانی را به اجرا می‌گذارند. با این تفاوت که بالایی در قسمت پایین منیفولد و سنسور پایینی روی مسیر اگزوز قرار دارد.
سنسور بالایی عمدتا وظیفه کنترل مصرف سوخت و پایینی به کمک کاتالیزور وظیفه کنترل آلایندگی را به عهده دارند. لذا اگر این قطعه در خودروی شما خراب باشد معاینه‌فنی به هیچ عنوان تایید نخواهد نمود.
سنسور اکسیژن چه کاری انجام می‌دهد؟
خودروی شما باید نسبت صحیحی از اکسیژن به سوخت را داشته باشد تا بهترین عملکرد را به اجرا بگذارد. اگر خودرو با میزان کمی از اکسیژن کار می‌کند به این معناست که بنزین بصورت خام مصرف می‌شود. خام سوزی بنزین توان خروجی موتور را تا حد زیادی کاهش می‌دهد، آلودگی تولید می‌کند و مصرف سوخت را افزایش می‌دهد.
از طرف دیگر اگر موتور اکسیژن زیادی مصرف کند دمای آن بسیار افزایش می‌یابد. بالا رفتن دمای موتور به کاتالیزور آسیب جدی می‌رساند. همچنین ممکن است شمع ها و پیستون ها را ذوب کند و یک هزینه سنگین تعمیر موتور روی دست شما بگذارد!.
محل قرارگیری سنسور اکسیژن کجاست؟
سنسور بالایی بین منیفولد اگزوز و کاتالیزور و سنسور پایینی بین کاتالیزور و لوله اگزوز قرار دارند.
سنسور بالایی همچنین به عنوان پیش کاتالیزور و سنسور پایینی به عنوان پست کاتالیزور نیز شناخته می‌شوند.
علائم خرابی سنسور اکسیژن
ابتدا توجه کنید که سنسور اکسیژن یک قطعه مصرفی به شمار می‌رود و طبیعتا پس از مدت مشخصی عمر آن به پایان می‌رسد. ممکن است اخیرا ویدیوهای تعمیر این قطعه را در اینستاگرام دیده باشید، این کار شبیه آن است که پس از پایان عمر شمع بخواهیم آن را تعمیر کنیم!. تنها راه حل مشکل فقط تعویض آن است و لاغیر.
روغن سوزی و بنزین نامناسب از موارد اصلی کاهش عمر سنسور اکسیژن هستند.
البته در کشورما مورد دومی یعنی سوخت بی کیفیت بیشترین تاثیر را بر خرابی سنسور اکسیژن دارد. همچنین سنسور های موجود بلااستثنا همگی از چین وارد شده‌اند که درجه کیفی آنها بسیار پایین است.
جهت خرید سنسور اکسیژن اورجینال ژاپن به فروشگاه ما سر بزنید.
موارد زیر از علائم خرابی این قطعه هستند :
- روشن شدن چراغ چک
- انتشار بوی بد از اگزوز
- خام سوزی و افزایش مصرف سوخت
- خروج دود سیاه از اگزوز
- خاموش شدن خودرو پس از روشن کردن یا ایستادن پشت چراغ قرمز
- گاز نخوردن خصوصا اول صبح
- کپ کردن در دنده یک و دو
- مشکل در استارت خوردن و دیر روشن شدن
اگر هریک یا تعدادی از موارد بالا در خودروی شما مشاهده می‌شود و آن را پشت گوش بیندازید ممکن است آسیب جدی به موتور وارد کند.
تست سلامت سنسور اکسیژن
بهترین روش برای بررسی سلامت این قطعه استفاده از دیاگ است. با اتصال این دستگاه به راحتی می‌توان اخطارها را مشاهده نمود. همچنین اگر خودروی شما علائم خرابی را دارد ولی در دیاگ چیزی مشخص نمی‌شود پارامترها را بررسی کنید. پارامتر یک سنسور اکسیژن سالم یا بین 0 تا 100 و یا بین 100 تا 1000 دائم درحال نوسان است.
توجه کنید که این نوسان باید بازه زیادی داشته باشد. در واقع اگر این بازه در حد 30/40 بود سنسور معیوب است.
دومین مورد برای بررسی سلامت جدا کردن سوکت آن است. سنسور را در خودرویتان پیدا کنید، سوکت آن را خارج کنید و چند دقیقه به رانندگی بپردازید. اگر مشکلات مربوطه رفع شد سنسور خراب است. توجه کنید که بدون سنسور مدت زیادی خودرو را روشن نگذارید.
سومین مورد بررسی سلامت گرمکن سنسور است. برای این کار به یک اهم متر نیاز دارید. سوکت سنسور را خارج کنید، اهم متر را روی بوق قرار دهید و دو سر آن را روی سیم های مشکی قرار دهید. اگر صدای بوق را شنیدید و پارامتر را روی صفحه مشاهده کردید سنسور سالم است.
فروشگاه تخصصی سنسور اکسیژن اورجینال ژاپن
اگر خودروی شما علائم خرابی را دارا بود وقت آن است که این قطعه را تعویض کنید. بهترین سنسور اکسیژن برای خودروهای ایرانی NTK ژاپن است. اما این شرکت ژاپنی برای خودروهای ایرانی سنسور اکسیژن تولید نمی‌کند! لذا مواردی که در بازار به این نام به‌فروش می‌رسند بلااستثناء همگی تقلبی و ساخت چین هستند.
کیفیت برای ما مهم‌ترین عامل است لذا اقدام به تهیه سنسور اکسیژن از شرکت NTK ژاپن نمودیم و سپس سوکت آنها را بصورت فابریک تعویض کردیم تا برای خودروهای ایرانی مناسب باشد. در حال حاضر اورجینال ترین سنسور اکسیژن را در فروشگاه ما می‌توانید پیدا کنید.
